ミシン修理屋のお仕事と趣味のお話
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ナンバー

車のナンバーって話題になること多いですね。
事故のニュースなんかでコメント見ても、「この人なんでこのナンバーにしたんだろう」って。事故のことよりナンバーの話題になってる事多いし。
ずらーっと見ても、「たまたまそのナンバーになったんじゃないの」って考えの人少ないみたいで、「今は希望ナンバーが当たり前なんだな」って見てて思ったり。

私なんか車のナンバーとか気にした事無いので、希望ナンバーとか一度も。
ま、中古の安すぅ~いのしか買わないからってのもあるかな(笑)

自分の車のナンバーなんて覚えてなかったりしますからね。
聞かれて「ちょっと待って」と降りて確認したり。
今まで乗ってた車の番号までしっかり覚えてる人も居て、すごいなぁ~って。

でも機関車の番号は気になるんですヽ(´∀`)ノ
特に九州特有の黒色ディーゼルなんて、ナンバー以外これと言って違いが無いから尚更気にしてしまいます。
ここ最近は1756とか1209だと「またか・・」って。

9月14日

どんより天気の多々良川で、廃車の筑肥線電車を引いてきたのは1753号機
一週間前、この電車を途中の駅まで引いてきたのは1209号機。
それも撮りに行ったはずなんですが・・わざわざ鳥栖まで行ったのになぁ(´・_・`)
1753_160914_1.jpg

9月24日PM

最近は大分常駐になってる1207号機が、レール貨車のためにやってきました。
このためにはるばる回送されてきて、仕事終えたらまた大分に。
1207_160924_1.jpg

9月28日AM

これから篠栗線に向かうマヤ(検測車)は1195号機と1753号機でサンドイッチ。
このまま筑豊各線を検測だったんですが、この日は天気悪くここだけ。
1195_160928_3.jpg

1209号機はちょくちょく近場で走ってますが、1756号機はどこだろう?
1638号機は熊本かな?
1206号機はずぅ~っと工場に入ったままのようで・・
と、ここまでが熊本に配置されてる機関車で、各地に分散され使われてます。
残る1両、唯一の鹿児島配置の1755号機が居るんですが、さすがに福岡辺りでは見る機会が少ないんですよね。

あ、これ以外に貨物専用のやつは九州でもカラフルなのが見られます。
まぁ貨物駅での入換が主なので、目にする機会は少ないですが。

昔は九州だけでもディーゼル機関車いっぱい居たんですけどね、今じゃーここに書ききれるくらいしか居なくなってしまいました。
あ、あのクルーズ列車を引っぱる機関車もディーゼルだったっけ?形は違うけど。
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[ 2016/09/30 00:12 ] 鉄道写真 | TB(0) | CM(2)
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