ミシン修理屋のお仕事と趣味のお話

甲佐町の森林鉄道跡

実家のある熊本県の甲佐町は、今は鉄道とは無縁の町ですが、昔は熊延鉄道というのがあって、実家のすぐ近くを走っていたそうです。

その熊延鉄道の甲佐駅の近くに大きな貯木場があって、そこから現在の美里町を経由して山都町まで、山奥で伐採した木材を運ぶ鉄道が延びていたそう。

内大臣森林鉄道と言って、全盛期には総延長50キロ以上あったとか。

貯木場跡は役場になっていて、その向かいにある病院に用があって、実家に行く前に病院に寄ってから、森林鉄道跡を見に行ってみました。

といってもこれだけの規模、全部見て回れないので甲佐町内だけ(^-^)/

12月31日

森林鉄道跡は生活道路や農道になってかなり残ってました。

まーハイライトはこの鉄橋でしょう!これを渡った先は美里町になります。
林鉄跡_151231_1

コンクリートが敷かれて人道橋として使っていたようですね。今はフェンスが張られ通行止めの看板が・・まぁ渡っていいよと言われても渡りたくは無いですが(-。-;)
林鉄跡_151231_2

鉄橋へのアプローチにはこんな標柱が建ってました。甲佐町って熊延鉄道の駅跡にも標柱建てたりしてるんですヽ(*^-゚)まーこれといった観光地も無いですからね。
林鉄跡_151231_3

唯一の観光地?鮎の簗場も冬は営業してないし・・

↑の鉄橋に行く手前には小さな鉄橋跡もあります。桁は取り替えられてるのか、こちらは人道橋として現役でがんばってるようでした。
林鉄跡_151231_4

山都町の奥地にはレールやトンネルが残ってる場所もあるそうですが、以前行きかけた時は通行止めでした。そもそも普通の車で行けるのか?バイクがあればなぁ・・。

そのうちチャレンジしてみようかな。

そうそう、ここで使われてたとされる機関車が、球磨村の球泉洞と熊本城内にある監物台樹木園に保存されてましたが、今もあるのかな?長い事行ってないもので。
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[ 2016/01/05 22:43 ] 産業遺産 | TB(0) | CM(0)
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