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ミシン修理屋のお仕事と趣味のお話

山を下りたキハ

山を下りた・・の続きでキハ=ディーゼル車。
順番的にはこちらのキハが先に動いて、クレーン作業も先でした。
私が写したのがマルタイが先だったもので・・

10月25日

大行司駅に取り残されてたキハが自力でこの場所までやってきました。
後ろには後からやってきたマルタイの姿。
日田彦キハ_171025_1

トレーラーで道路を運ばれる際、干渉しないよう屋根上機器の取り外し。
これは水タンクかな?四角いのがタンクと思ったら、中に円筒形のタンクが2本。
日田彦キハ_171025_2

キハの後ろにマルタイが連結されて、通常ならありえない組合せですね。
日田彦キハ_171025_3

午後になってクレーンでの引上げ作業が始まりました。
日田彦キハ_171025_4

キハがゆっくりと線路から離れていきます。
日田彦キハ_171025_5

キハが外された線路の上には台車(車輪)がポツンポツンと残ってます。
マルタイは台車ごとでしたが、キハは車体と台車別々に運ばれます。
日田彦キハ_171025_6

ここまで作業を見届けて、道の駅うきはへ仕事に向かいました。

10月26日

前日線路から外されたキハのうち1両がまだ現地に残ってました。
線路に載ってた時とは向きが逆になってます。
日田彦キハ_171025_7

前日に運ばれた車両とともに小倉の工場で整備を受けるようです。
再び日田彦山線を走ることになるんでしょうね。
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[ 2017/11/11 22:03 ] 鉄道写真 | TB(0) | CM(0)
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